企业等级: | 金牌会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 德州 |
联系卖家: | 杨雪辉 女士 |
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公司地址: | 天衢工业园前小屯南8号 |
蜗轮与蜗杆的啮合为多齿接触,齿面接触面积大,并且有瞬时双线接触,蜗轮蜗杆,接触线总长度长,齿面接触区可达到百分之70以上,我们一般采用的是砂轮磨削蜗杆的方式进行加工。平面二次包络环面蜗杆减速机的蜗杆为环面蜗杆,与蜗轮同时啮合齿数多。加工过程与成形原理吻合度高,传动精度高。啮合面的综合曲率半径大。以上我们介绍的是平面二次包络环面蜗杆减速机的蜗杆,那么蜗轮的材质选择又是什么样呢?
蜗轮采用锡青铜ZCuSn10Pb1离心浇铸,耐磨损。
德州市金宇机械有限公司在金树森总经理和技术总工张工的带领下,把中心距1400的蜗轮蜗杆副7头,做了技术刷新,填补了国内空白,一次次成绩的取得,付出了大量金宇人的心血,在大型蜗轮蜗杆副成功交付使用后,德州金宇的员工都露出了会心的微笑!德州金宇又上了一个台阶,刷新了新成绩。
德州市金宇机械有限公司郑重承诺:“三包质量一年,蜗轮蜗杆制造,24小时质量反馈到位”
装配同心度和动平衡装配不同心将导致轴系运转的不平衡,且由于齿论啮合半边松半边紧,共同导致噪声加剧。高精度齿轮传动装配时的不平衡将严重影响传动系统精度。
齿面硬度随着齿轮硬齿面技术的发展,其承载能力大、体积小、重量轻、传动精度高等特点使其应用领域日趋广泛。但为获得硬齿面采用的渗碳淬硬使齿轮产生变形,导致齿轮传动噪声增大,寿命缩短。为减少噪声,需对齿面进行精加工。目前除采用传统的磨齿方法外,又发展出一种硬齿面刮削方法,通过修正齿顶和齿根,蜗轮蜗杆模数表,或把主被动轮的齿形都调小,来减少齿轮啮入与啮出冲击,从而减少齿轮传动噪音。
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